本(ben)車間(jian)由兩個相互(hu)獨立的(de)全連續式(shi)高速線(xian)材(cai)生產(chan)線(xian)組成，分別稱為(wei)A線(xian)和B線(xian)。A線(xian)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)30架(jia)(jia)(jia)(jia)，粗(cu)中軋(ya)(ya)(ya)、預精(jing)(jing)(jing)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)組一18架(jia)(jia)(jia)(jia)，預精(jing)(jing)(jing)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)組二2架(jia)(jia)(jia)(jia)，精(jing)(jing)(jing)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)組為(wei)10架(jia)(jia)(jia)(jia)，預留4架(jia)(jia)(jia)(jia)減定徑(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)組；B線(xian)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)32架(jia)(jia)(jia)(jia)，粗(cu)中軋(ya)(ya)(ya)、預精(jing)(jing)(jing)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)組一18架(jia)(jia)(jia)(jia)，預精(jing)(jing)(jing)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)組二2架(jia)(jia)(jia)(jia)，精(jing)(jing)(jing)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)組為(wei)12架(jia)(jia)(jia)(jia)（分為(wei)8架(jia)(jia)(jia)(jia)精(jing)(jing)(jing)軋(ya)(ya)(ya)＋4架(jia)(jia)(jia)(jia)減徑(jing)(jing)定徑(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)組）。軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)剛(gang)度(du)大(da)，可實現低溫(wen)精(jing)(jing)(jing)軋(ya)(ya)(ya)，改(gai)善產(chan)品的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械性能(neng)，更適合(he)(he)于合(he)(he)結鋼、軸承(cheng)鋼等(deng)產(chan)品的(de)生產(chan)。
設計產(chan)能100萬(wan)噸/年。主(zhu)要(yao)生產(chan)品(pin)種優質碳素(su)結(jie)(jie)構鋼(gang)、合(he)金(jin)結(jie)(jie)構鋼(gang)、冷(leng)鐓鋼(gang)、焊條鋼(gang)、彈簧鋼(gang)、軸承鋼(gang)、低合(he)金(jin)鋼(gang)等(deng)。產(chan)品(pin)規(gui)格：A線光(guang)圓盤(pan)條?5.5（4.5）-25mm、B線光(guang)圓盤(pan)條?5-25mm，盤(pan)卷(juan)(juan)直(zhi)徑?1250mm/?850mm、捆后卷(juan)(juan)高1700mm-2000mm、卷(juan)(juan)重2000kg-2500 kg。
其中，加熱爐為雙蓄(xu)熱步進梁式。A線高(gao)速(su)區為西馬(ma)克設備、B線高(gao)速(su)區為普銳(rui)(rui)特(te)（原摩根）設備。A線風(feng)冷線采用(yong)西馬(ma)克公(gong)司“三風(feng)機(ji)”技(ji)術、B線風(feng)冷線采用(yong)普銳(rui)(rui)特(te)公(gong)司“孔(kong)板風(feng)量分配(pei)”技(ji)術。選用(yong)國際主流廠家森(sen)德斯制造的******一代打(da)包(bao)機(ji)設備。
